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3シリーズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  N-BOX+
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 488
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC・ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス プッシュスタートキーレス ポータブルナビ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 5速マニュアル カロッツェリアナビ フルセグTV 社外タワーバー ドラレコ ETC 純正アルミ レザーシート 純正サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 2年保証付 Mブレーキ 全周囲 電動シートH 電動トランク ACC ドラレコ前後 レーン警告 アンビエント アルミパネル タッチナビ コンフォートPKG 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d ディーゼルターボ 対策整備済 整備記録簿付

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth パワーシート ルームミラー型ETC 純正AW

    本体価格
    75万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ NAストレート6 2.5L キセノン パワーシート Mスポーツサスペンション Mエアロダイナミクス パワーシート OPスモークテール ウッドパネル OP18インチ

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI 6速MT ローダウン 社外マフラー 18インチAW 来コンフォートアクセス ナビ DVD CD AUX ミュージックサーバー ETC オートライト パワーシート

    本体価格
    139.7万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検2年実施 TVナビ ETC 両側電動スライドドア バックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 社外14インチアルミ

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 両側電動ドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    42万円

関東
449
248.7万円
関西
267
272.1万円
東海
193
248.2万円
北海道
29
210.2万円
九州
89
260.3万円
東北
29
167.1万円
北陸・甲信越
45
223.2万円
中国
43
242.4万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
129
54.1万円
関西
72
50.3万円
東海
59
49万円
北海道
37
64.4万円
九州
62
54.3万円
東北
35
60.1万円
北陸・甲信越
27
61.1万円
中国
45
58.5万円
四国
22
61.3万円

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3シリーズとN-BOX+のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  N-BOX+
452万円1086万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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