| ＢＭＷ 3シリーズ | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.8万円～798万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～183万円
ファミリアバンの相場表を見る |
| 1033台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズ | マツダ ファミリアバン | |
|---|---|---|
| 452万円～1086万円 | 新車時価格 | 159.3万円～233.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4245×1690×1525 他 |
| 1995～2998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 73～109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
解説 |
実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6） |
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