| ＢＭＷ 3シリーズ | マツダ MAZDA2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.9万円～798万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
65.3万円～249.9万円
MAZDA2の相場表を見る |
| 1156台 | 中古車掲載台数 | 811台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズ | マツダ MAZDA2 | |
|---|---|---|
| 452万円～1086万円 | 新車時価格 | 145.9万円～277.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4065×1695×1500 他 |
| 1995～2998 | 排気量(cc) | 1496～1498 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 105～116 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
解説 |
デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9） |
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現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1156台、MAZDA2の中古車は811台掲載しています。
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