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3シリーズとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  パジェロイオ
VS
22.8万円788万円
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中古車相場 31万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 47
  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ スマートキー ディスチャージ パワーシート ETC

    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW 全方位カメラHUD ACC ワンオナ禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    502万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジウォー二ング LEDヘッドライト ETC メモリーパワーシート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    139.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    51.5万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取車 ファストトラックPKG アクティブクルーズコントロール 禁煙車 トップビューカメラ  ドライブレコーダー オートマチックハイビーム

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320d モダン インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    57.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 黒革シート LEDヘッドライト 前後ブレーキローターパッド交換済み 純正ナビバックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 左ハンドル/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/キーレスキー

    本体価格
    27.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LEDライト 18AW PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    508万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検10.1 4WD ETC

    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD 

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD TRスポーツパッケージ 4WDターボ サンルーフ 社外16インチAW ホワイトレター ケンウッドナビTV バックカメラ キーレス ETC 純正ナルディコンビステアリング

    本体価格
    107.5万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    107万円

関東
459
253.3万円
関西
262
275.3万円
東海
188
244.9万円
北海道
29
197.6万円
九州
88
261.8万円
東北
29
149.2万円
北陸・甲信越
44
230.3万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
23
91.7万円
関西
7
74.5万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円

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3シリーズとパジェロイオのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  パジェロイオ
452万円1086万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1995~2998 排気量(cc) 1834~1999
156~387 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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