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3シリーズとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マセラティ  レヴァンテ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 184
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ACC ナビ トップビュー レーザービーム PHV

    本体価格
    221.8万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ N55型直6ターボエンジン/4本出しマフラー/アドバンレーシング19AW/カーボン調リアディフューザー/黒本革シート/シートヒーター/KW車高調/パドルシフト/クルーズコントロール/純正ナビ/ミラーETC

    本体価格
    148.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー サンルーフ レザーシート Bluetooth キセノンライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハイラインPKG ベージュフルレザーシート パワーシート サラウンドビュー ワイヤレスチャージ シートヒーター ACCクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後センサー ミラーリング

    本体価格
    223.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/弊社下取車両/ブラックグリル/ブラックテールパイプ/ヴァーネスカブラックレザー/19インチAW/AppleCarPlay/シートヒーター/全周囲カメラ/電動トランクゲート/ステアリングサポート/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    455万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカ 1オ-ナ- カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ シ-トヒ-タ- パドルシフト 追従式クルコン 電動リアゲート 電動シート 純正18AW LED ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキ

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 デビューパッケージ  ヘッドアップディスプレイ オプション19AW 黒革シート 電動リアゲート 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC  LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ クルーズコントロールブレーキ機能付/ナビゲーションシステム/コンフォートアクセス/ETCルームミラー/マルチファンクションステアリング/キセノンヘッドライト/Bカメラ/ドライビングアシスト/電動シート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1210万円

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    665万円

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    本体価格
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    本体価格
    657万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    357万円

関東
414
247.2万円
関西
225
256.7万円
東海
170
227.1万円
北海道
23
170.9万円
九州
77
265.7万円
東北
34
189万円
北陸・甲信越
36
202.5万円
中国
32
194.7万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
76
579.8万円
関西
38
625.4万円
東海
34
610万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円

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3シリーズとレヴァンテのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マセラティ  レヴァンテ
452万円1086万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1995~2998 排気量(cc) 1995~3798
156~387 最高出力(馬力) 275~590
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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