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3シリーズと308SWを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  308SW
VS
22.9万円798万円
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中古車相場 20万円535万円
308SWの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 128
  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 認定中古車 アロイ ホイール V スポーク コンフォート アクセス システム コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  電動シート調節 メモリー付 R パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ヴァーネスカレザー 19AW

    本体価格
    457.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ    フロントカメラ  サイドカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス Mスポーツ LEDライト レザーシート シートヒーター 地デジ 純正19AW コンフォートアクセス Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正9型ナビ エアロパーツ 社外グリル

    本体価格
    133.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー パワーシート 革シート ナビ バックカメラ サイドエアバッグ ダブルエアコン 障害物センサー レーンキープアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター MTモード付き

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ/BT バックカメラ ミラー内蔵ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDライト 黒レザー シートヒーター パワーシート パドルシフト  スタットレス積込

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー レザーシート シートヒーター 後センサー

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正idriveナビゲーション バックカメラ パークトロニックセンサー 前後ライブレコーダー キセノンヘッドライト スマートキー ミラーETC 17インチアルミホイール 取説保証書 ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ パドルシフト パークアシスト クルコン 衝突被害軽減システム Cセンサー ガラスルーフ LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    89万円

関東
440
255.4万円
関西
260
269.4万円
東海
178
251.4万円
北海道
30
200.5万円
九州
89
266.6万円
東北
29
156.5万円
北陸・甲信越
40
227.2万円
中国
45
248.6万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
50
180.5万円
関西
24
170.3万円
東海
23
272.8万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
238.5万円
東北
9
151.8万円
北陸・甲信越
5
298.3万円
中国
1
139.9万円
四国
4
268万円

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3シリーズと308SWのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308SW
452万円1086万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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