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3シリーズとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ロータス  エリーゼ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 58
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mパフォーマンス+社外エアロ/harmankardonスピーカー/TV/HUD/黒革/BMWグロスブラック19AW/M340用ブルーブレーキキャリパー/Mパフォーマンスステアリング/ブラックルーフ/ブラックキドニーグリル/リヤフィルム/禁煙車

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全国2年保証付 ブラックキドニーグリル コンフォートPKG 電動トランク 全周囲カメラ アルカンタラ/センサテックシート 19インチAW ACC ハンズオフアシスト シートヒーター HDDナビ AppleCarPlay

    本体価格
    293万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ Mスポエクステリア3Dデザイン左右出マフラー純正OP19インチM赤キャリパーハーマンカードンMパフォLEDステアMパフォテールランプヴィヒャーズドライカーボントリムカーボンドアミラー&トランクスポイラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ 360度カメラ ハーフレザーシート 前席Pシート 純正20AW アダプティブクルーズコントロール M4仕様カーボンミラー アンダースポイラー ETC

    本体価格
    348.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ 4WD 4WD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC エンジェルアイ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正16インチ タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 禁煙車 純正ナビゲーション&センサー付きバックカメラ 衝突被害軽減&レーンキープアシスト 8速ステアシフト 両席&サイド&カーテンエアバッグ ルームミラー内蔵ETC 専用17インチAW

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 デモカー ハンズオフ 全周囲カメラ アンビエントライト9色 アダプティブLEDライト シートヒーター パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ ランバーサポ

    本体価格
    519.9万円

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関東
413
243.4万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.3万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
24
593.1万円
関西
11
631.8万円
東海
12
555.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとエリーゼのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロータス  エリーゼ
452万円1086万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1995~2998 排気量(cc) 1598~1798
156~387 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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