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3シリーズとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 151
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ワンオーナー ハイラインパッケージ 純正地デジ 黒レザーシート ウッドパネル タッチパネル式HDDナビ ACC フロント+サイド+バック+トップビューカメラ

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 バックカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター オートトランク ETC

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター 電動シートメモリー付 コンフォートアクセス ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ 電動トランク バックカメラ アクティブクルーズコントロール サンプロテクションガラス LEDヘッドライト カーブドディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    377万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ユーザー様買取車両 ターボ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ダコタレザーシート シートヒーター レーンチェンジウォーニング LEDヘッド ETC パワーシート

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ユーザー様仕入車・禁煙車・黒革パワーシート・前席シートヒーター・追突軽減システム・クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・取説・整備記録簿・スペアキー有

    本体価格
    97万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    258.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD AppleCarPlay/黒革シート/BSM/シートヒーター/全方位カメラ/青キャリパー/電動トランク/カープレイ/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/レーザーライト/ACC/HUD/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    439.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ HUD ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    353万円

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    729.4万円

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    608万円

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    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    55万円

関東
412
244万円
関西
224
257万円
東海
169
228.4万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
269.3万円
東北
36
187.2万円
北陸・甲信越
36
221.4万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
63
485.6万円
関西
18
504.2万円
東海
18
311.8万円
北海道
8
519.4万円
九州
19
476.6万円
東北
3
270.9万円
北陸・甲信越
5
332.7万円
中国
11
575.4万円
四国
6
335.8万円

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3シリーズとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  クラウンエステート
452万円1086万円 新車時価格 635万円890万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1995~2998 排気量(cc) 2487
156~387 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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