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3シリーズとS60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 22万円670.5万円
S60の相場表を見る
1119 中古車掲載台数 147
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    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18インチAW・コンフォートPKG(電動リアゲート・ストレージパッケージ・シートバック収納・トランクネット・荷物固定用フック・ HiFiスピーカー・ワイヤレスチャージング)・パーキングアシストプラス

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期最終型 AIS鑑定5点 禁煙車 インテリジェントセーフティ ACC BSM ブラックレザーシート コンフォートアクセス 純正ナビ BT バックカメラ 全方位ソナー ミラーETC

    本体価格
    137.8万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 電動シート/レーンキープアシスト/ナビ

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 当社試乗車 2ndLCIモデル ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター TVチューナー ハーマン/カードンサラウンド ヘッドアップディスプレイ UVカットガラス トランクスポイラー

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD PDC 純正18AW トップビューカメラ シートヒーター オートトランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール 電動シート オートライト オートワイパー アンビエントライト オートホールド Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 コニャックレザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ パドルシフト ETC プッシュスタート パワーウィンドウ シートメモリー パワーシート スマートキー 純正アルミホイール 地デジTV

    本体価格
    60.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    617万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

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    89万円

関東
432
255.4万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
61
338.6万円
関西
27
222.2万円
東海
22
246.9万円
北海道
8
260.5万円
九州
10
202.9万円
東北
8
131.2万円
北陸・甲信越
7
391.3万円
中国
2
232.5万円
四国
2
66.5万円

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3シリーズとS60のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ボルボ  S60
452万円1086万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2998 排気量(cc) 1968
156~387 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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