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3シリーズツーリングとソニカを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとソニカの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ソニカ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
593 中古車掲載台数 83
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期モデル 禁煙車 19AW ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 全方位障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター ランバーサポート ドライビングアシストプロ 渋滞アシスタント パークアシストプラス LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ アクティブクルーズ ナビ バックカメラ パワーテールゲート パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純ナビ Bカメラ ETC 本革ブラウン 純17AW

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 関東仕入れ サンルーフ Mスポーツシート Mスポーツバンパー メモリーナビ ETC AUXオーディオ CD パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ACC 18インチ

    本体価格
    443万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ディーゼルターボカーボンフルエアロRECAROバケット前席2脚einsatzマフラーLargus車高調ヴィナテッチ19インチAWサンルーフarcF&R補強純正ナビバックカメラクルーズコントロールパドル

    本体価格
    139万円

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    29万円

関東
240
257.1万円
関西
137
265.8万円
東海
95
276.9万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
13
38.7万円
四国
2
14.9万円

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3シリーズツーリングとソニカのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ソニカ
494万円1116万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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