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3シリーズツーリングとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円858万円
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中古車相場 24.8万円700万円
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537 中古車掲載台数 293
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 ブ

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パノラマサンル-フ ヒ-タ-付白革 イノベ-ションP レ-ザ-LEDライト 追従ACC HUD ライブコックピット ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン 車線変更&逸脱警告 衝突軽減B 電動Rゲ-ト 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ナビ・ETC・走行距離109068km・車検整備付き・パワーシート・ローン返済

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    74.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ライブコクピット ヴァーネスカ革シート 360°カメラ AppleCarPlay LEDオートハイビーム Pバックドア Fオープナー 純正前後ドラレコ ACC LCW LDW インテリセーフPKG HUD アンビエントL 前席Pシート

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー・地デジ・ブラックレザーシート・シートヒーター・レーンチェンジウォーニング・ACC・ドライビングアシスト・純正HDDナビ・バックカメラ・PDCセンサー・電動リアゲート・ミラーETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 50thアニバーサリーリミテッド 200台限定車 専用19インチアルミ Mブレーキ Mシートベルト トップビューカメラ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    522万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 禁煙車 ターボ 純正HDDナビ CD再生 Bluetooth接続  バックカメラ ETC スマートキー パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール マニュアルモードシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.9万円

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    57.9万円

関東
229
257.7万円
関西
111
245.7万円
東海
90
272.8万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
94
235.9万円
関西
88
162.7万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
34
155.2万円
東北
9
231.5万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
7
208万円
四国
4
337.3万円

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BMW  3シリーズツーリング   マツダ  ボンゴトラック
494万円1116万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1995~2998 排気量(cc) 1496
156~387 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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