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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
9100 中古車掲載台数 602
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙モデリスタフルエアロ純正ナビBカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ETC/TV/バックカメラ/電動シート/ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ 禁煙 バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /1年保証付/SDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタ BIG-X9型ナビ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス 純正9インチナビ

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ/TV/衝突軽減/寒冷地/クルコン/ETC

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    88万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ ACC LED Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
2216
161.4万円
関西
1486
171.6万円
東海
1479
182.1万円
北海道
340
159.7万円
九州
1287
173.1万円
東北
732
160.3万円
北陸・甲信越
531
173.5万円
中国
678
179.4万円
四国
351
182.9万円
地域別台数
関東
259
277.7万円
関西
137
290.5万円
東海
74
255.3万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
26
269万円
中国
22
339.9万円
四国
9
348.5万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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