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5シリーズとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  コンコース
VS
35万円908万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
473 中古車掲載台数 6
  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ 4WD フルカスタム OP442 後期LCI メタリックペイント BMW Individual フルレザーメリノPKG ピアノブラックトリム 電動SR ドライカーボンエアロ ダウンサス クリスタルシフトノブ BC Forged  AC Schnitzer

    本体価格
    888万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ AppleCarPl 黒革シート パーキング アンビエントライト パワーシート 4ゾーンエアコン シートメモリー LEDヘッドライト ETC アクティブクルーズ スペアキー有り

    本体価格
    724万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レーダークルーズコントロール パーキングアシストプラス オートハイビーム アダプティブLEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    166.1万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 1オナ- サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    267万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth 電動パワーシート 電動リアゲート アンビエントライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    339.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズ 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドランプ Bluetooth接続 純正19インチAW コンフォートアクセス ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC地デジ 全方位カメラ 1オナ禁煙 HUD アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 元弊社デモレンタ スカイラウンジパノラマルーフ ブラウンレザー B&Wスピーカー シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ クリスタルシフト 純正20AW

    本体価格
    655万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ シートベンチレーション シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bowers & Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

関東
213
289.5万円
関西
88
270.9万円
東海
63
293.2万円
北海道
11
306.8万円
九州
36
300.1万円
東北
22
317.7万円
北陸・甲信越
15
288.9万円
中国
17
209.1万円
四国
8
367.7万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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5シリーズとコンコースのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  コンコース
798万円964万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 4564
190~197 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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