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5シリーズとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 60
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーシート 19インチAW コンフォートアクセス パワートランク ワイヤレスチャージング ドラレコ ETC

    本体価格
    253.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全国保証/黒革パワーシート/全席シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ/ETC/パワートランク/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/アンビエント/ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙/革S/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/ナビ/フルセグTV/B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth/クリアランスソナー/ダイナミックダンパーコントロール

    本体価格
    575万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ タイヤ4本新品交換 全周囲カメラ アダプティブヘッドライト 禁煙車 オートトランク 前後PDC ワイヤレスチャージ 電動シート 地デジチューナー 純正19AW ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ブラックレザー 純正ブラックキドニーグリル 純正トランクスポイラー ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アクティブステアリング アダプティブサス

    本体価格
    440万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ KW車高調/20インチAW/点検記録簿/クルコン

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー.HDDナビ.TV.B&360.カメラ

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ サラウンドビュー ETC  ドラレコ 電動バックドア

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ハーマンハーフエアロ スペアスマートキー 純正18AW 黒レザーシート リアスモーク

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG 純正オプション20インチAW 新品Fスポイラ- 新品ドアミラーカバー ブラックグリル 黒革 全席シートヒーター LEDライト フルセグTV アクティブクルコン レーンチェンジW パワートランク 360°カメラ

    本体価格
    218万円

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    3780万円

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    4390万円

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    本体価格
    4380万円

関東
229
296.9万円
関西
104
280.9万円
東海
100
345.5万円
北海道
7
239万円
九州
58
299.4万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
24
355.7万円
中国
22
259.6万円
四国
14
318.7万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1995~1998 排気量(cc) 3855
190~197 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は571台、ローマスパイダーの中古車は60台掲載しています。
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