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5シリーズとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  エスケープ
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
499 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ (A60)ハイラインパッケージ アイボリーホワイトレザー シートヒーター ACC ドライビングアシストプラス 360度カメラ 19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ステアリングヒーター 茶本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート ACC フルセグTV 19インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BEAMフルエアロ BEAM4本出マフラー BEAM20インチアルミホイール 前後席シートヒーター ACC フルセグTV オートトランク アダプティブLED CD/DVD 前席パワーシート ブラックレザー ドライビングアシストプラス

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 本革シート 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 禁煙車 ETC スマートキー エンジンプッシュスタート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360度カメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシストプラス ドライビングアシスト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    240.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ サンルーフ ブラックレザーシート ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 法人1オーナー サンルーフ 茶革 ハーマンカードン ウッドパネル ヘッドアップディスプレイ カラーアンビエントライト

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 高出力 ハイラインP 1オ-ナ- 全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC アダプティブLEDヘッドライト 車線変更警告 Mスポ-ツブレ-キ 液晶メ-タ- 19AW タッチパネルナビフルセグ全周囲カメラ Pアシスト 電動トランク 2年保証

    本体価格
    274万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーターヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定2年保証 コンフォート・ドライビングパッケージ 前後シートヒーター ヴェガンザブラックコンビネーションシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
217
302.9万円
関西
96
284万円
東海
64
301.1万円
北海道
12
228.4万円
九州
42
275.4万円
東北
20
272.9万円
北陸・甲信越
22
318.3万円
中国
19
239.9万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォード  エスケープ
798万円964万円 新車時価格 240.5万円339万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1995~1998 排気量(cc) 1988~2967
190~197 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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