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5シリーズとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ポルシェ  カイエン
VS
35万円888万円
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中古車相場 39.9万円2150万円
カイエンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 307
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 20インチAW Bowers&Wilkinsサウンド 黒メリノレザー ベンチレーション&シートヒーター パノラマガラスルーフ ステアリングヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ フルセグTV ヘッドアップD ACC

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ナビ TV 全周囲バックカメラ 本革シート クルーズコントロール シートメモリー シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    166.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/HUD/ACC/BSM/全方位カメラ/黒革シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    249.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 走行2.5万K/フルセグTV/360°カメラ/液晶メーター/LEDヘッドライト/アンビエントライト/ACC/レーンチェンジW/電動トランク/純正19AW/純正フルエアロ/インテリジェントセーフティ/前後ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ アイボリーレザー ハイラインPkg ヘッドアップディスプレイ 前後シートヒーター 電動トランク 地デジ ACC

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ ETC パドルシフト

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー OP194 エナジーコンプリートカーEVOG30.1 ラグジュアリーP エナジー新品カスタム  エナジーIndividual TYPE5ホイール ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ BMW認定中古車 ドライビングアシストプロフェッショナル BMWアイコニックグロー スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ アダプティブLEDヘッドライト 地上TVチューナー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

関東
223
297.3万円
関西
98
279.2万円
東海
65
297万円
北海道
14
275.3万円
九州
42
273.9万円
東北
23
273.6万円
北陸・甲信越
18
306.8万円
中国
21
248万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
131
414.7万円
関西
38
477.4万円
東海
60
434.7万円
北海道
20
491.2万円
九州
21
580.7万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
8
529.7万円
中国
10
768.6万円
四国
8
443.5万円

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5シリーズとカイエンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ポルシェ  カイエン
798万円964万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995~1998 排気量(cc) 2893~3996
190~197 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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