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キャリイと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   BMW  5シリーズ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 557
  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ キーレス 記録簿付

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 届出済未使用車 4WD キーレス レーダーブレーキ AC PS アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車・5速M/T・4WD・マット&バイザー

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDフォグ

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD DCBS・純正ラジオ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    89万円

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    138.8万円

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    応談

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    422万円

関東
837
106.4万円
関西
524
105.1万円
東海
456
94.4万円
北海道
217
105.3万円
九州
605
103.5万円
東北
476
105.9万円
北陸・甲信越
333
93.7万円
中国
249
94.7万円
四国
187
90万円
地域別台数
関東
219
294万円
関西
105
283.3万円
東海
97
346.2万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
13
217.9万円
北陸・甲信越
27
336.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円

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キャリイと5シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   BMW  5シリーズ
66.6万円265.9万円 新車時価格 798万円964万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
658 排気量(cc) 1995~1998
46~50 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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