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5シリーズツーリングとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 98万円715.2万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全周囲カメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール  純正19インチアルミ   オートライト  純正ナビ&地デジTV ドライブレコーダー   ETC2.0   禁煙車 取説 保証書  記録簿 スペアキー

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i xドライブ Mスポーツ 4WD /カーナビ/Bカメラ/ETC/4WD/左ハンドル

    本体価格
    430万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 純正メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール 前方ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター パワーシート ETC フロアマット ルーフレール 純正17インチAW スマートキー スペアキー

    本体価格
    69.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD レンタUP レザーシート 20インチアロイ コンフォートシート 認定中古車 2年保証

    本体価格
    495万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 走行3.6万 ベージュ革 ACC HUD LED 後席ヘッドレストモニター 衝突軽減 純正Mスポーツエアロ&19AW 純正HDDナビ地デジ全方カメラ BSM アンビエントライト ジャスチャーコントロール

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度カメラ コニャックレザー ヘッドアップディスプレイ 19インチホイール ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    360万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツパッケージ 3000cc6気筒エンジン/黒レザー/サンルーフ/ミシュラン/後期モデル/LCI/記録簿H21-R7/シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン/イノベーションPKG 黒革 全席ヒーター ヘッドアップディスプレイ マルチディスプレイメーター レーダークルーズ レーンチェンジW パワーバックドア フルセグTV 360°カメラ ジェスチャーコントロール

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ブラウン/グレーメリノレザー パノラマガラスサンルーフ セレクトPKG harman/kardon コンフォート・ドライビングPKG 後輪操舵 可変サスペンション OP20インチAW シートベンチレーション

    本体価格
    583万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー

    本体価格
    648万円

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    518万円

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    160万円

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    678万円

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    本体価格
    98万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 2LTコンバーチブル2023モデル

    本体価格
    応談

関東
111
279.7万円
関西
31
266.2万円
東海
34
302.6万円
北海道
5
327万円
九州
20
345.4万円
東北
10
200.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
13
338.9万円
関西
7
507万円
東海
3
565万円
北海道
0
---
九州
5
466.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
518万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   シボレー  カマロコンバーチブル
840万円994万円 新車時価格 602.6万円778万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1995~1998 排気量(cc) 1998
190~197 最高出力(馬力) 275~279
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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