| スバル インプレッサXV | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る |
中古車相場 |
31.8万円～900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
| 417台 | 中古車掲載台数 | 246台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサXV | ＢＭＷ 5シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 219.5万円～332.6万円 | 新車時価格 | 840万円～994万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1995～1998 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 190～197 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
解説 |
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
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