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911とM6を比較! - みんなの比較車種

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911とM6の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M6
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 1年保証 スポーツクロノ Fリフト スポーツエキゾースト マットカーボンインテリアパッケージ モータースポーツデカール Bカメラ

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK フロントアクスルリフティング スポクロ

    本体価格
    2459.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 純正18インチAW(カスタムペイント)アルカンターラルーフライナー キセノンヘッドライト アルパインディスプレイオーディオ/Bカメラ 右ハンドル 正規輸入車 スペアーキー 取説

    本体価格
    497.6万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オーナー Sクロノ Sエグゾースト

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP333/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 後期モデル・D車・左H

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 20インチアルミホイール クルーズコントロール ブラックレザー

    本体価格
    1340万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 35CSi 純正MT ラジエーター交換 BK調整

    本体価格
    応談

  • BMW M6 5.0 正規ディーラー車 左ハンドル 天井張替済み V10エンジン 社外サスペンション交換済み ヘッドアップディスプレイ カーボンルーフ 取説 ブックケース スペアキー

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 4.4 1年保証付 サキールオレンジレザー ワンオーナーコンフォートパッケージ ベンチレーションシート シートヒーター カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    597万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1650万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    268万円

関東
582
1878.8万円
関西
233
1991.2万円
東海
253
2001.5万円
北海道
28
1962.7万円
九州
83
1913.6万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1915.4万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
3
306.4万円
関西
2
1123.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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911とM6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  M6
1335万円4118万円 新車時価格 1695万円2321万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2981~3996 排気量(cc) 4394
385~650 最高出力(馬力) 560~600
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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