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プリウスと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと8シリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  8シリーズ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 468万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
8478 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 1500W電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ トヨタチームメイト 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン メモリー付パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全周囲モニター インテリキー デュアルエアバッグ ナビTV アルミホイール ETC装備 サイドエアバッグ フルセグ

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減機能 クリアランスソナー  ビルトインETC 防眩ミラー パーキングアシスト フルセグ

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション BSM クリアランスソナー HUD 先進ライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 純正12.3型DPオーディオ パノラマミックビュー 黒革シート トヨタセーフティセンス トヨタチームメイト アドバンストパーク 純正ドラレコ デジタルインナーミラー スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ Bカメラ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 革シート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 純正17インチアルミ パークアシスト スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    880万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザーシート/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/20AW/禁煙/ワンオーナー

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    本体価格
    878万円

関東
2029
174.8万円
関西
1378
190.2万円
東海
1338
196.9万円
北海道
316
195.2万円
九州
1262
189.6万円
東北
649
178.6万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
344
194.4万円
地域別台数
関東
8
721.1万円
関西
11
745.6万円
東海
3
606.3万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスと8シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  8シリーズ
275万円460.9万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~4394
98~152 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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