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デイズルークスとX5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  X5
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
3354 中古車掲載台数 220
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ア ウ ト レ ッ ト 日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・アイドリングストップ・電動両側スライドドア・運転席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止・横滑り防止装置

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正フルセグナビTV アラウンドビューM 両側スライドドア左電動SD INTキー/Pスタート オートAC アルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 ナビTV 360°モニター アルミ ETC アイドリングストップ シートヒーター フルセグTV DVD再生 インテリジェントキー 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 オートエアコン 寒冷地仕様車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ&TV 純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター パワースライドドア オートエアコン ETC スマートキー(2個)

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ/全方位モニター/ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト 両側スライドドア ケンウッドナビ CD・DVD TV インテリキー オートエアコン 電動格納ドアミラー LEDランプ 14AW

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/フルセグTV/エンジンスタートボタン

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    978万円

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    538万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    918.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1048万円

関東
810
67.7万円
関西
421
69.7万円
東海
461
68万円
北海道
151
80.4万円
九州
704
68.6万円
東北
242
73万円
北陸・甲信越
250
74.6万円
中国
216
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
97
610.1万円
関西
41
649.9万円
東海
25
752.7万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
727.2万円
東北
7
491.7万円
北陸・甲信越
20
538.4万円
中国
7
674.7万円
四国
1
1040万円

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デイズルークスとX5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  X5
124万円221.5万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
659 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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