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トールと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  1シリーズクーペ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/両側電動スライドドア/DVD/CD/コーナーセンサー/レーンアシスト/USB/スマートキー/AUTOエアコン/ウォークスルー/フルフラットシート

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ Rカメラ ブルートゥース DVD CD

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 全方位カメラ 前後コーナーセンサー スマートアシスト ビルトインETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 全方位カメラ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・オートハイビーム・左オートスライドドア

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINEナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV クルーズコントロール ETC 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 純正ゴムマット 前後コーナーセンサー 純正サイドバイザー

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ダイハツ純正9インチメモリーナビ ドライ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    204.3万円

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    178万円

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    本体価格
    282.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正6速MT 白革シート 純正ナビ フロントタワーバー パワーシート シートヒーター ミラー型ETC 19インチAW ローダウン オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.6万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
16
172.3万円
関西
2
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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トールと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  1シリーズクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
996 排気量(cc) 1995~2979
69~98 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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