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ボクスターとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  X6 M
VS
76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 119.8万円1598万円
X6 Mの相場表を見る
236 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 19インチホイール スポクロ パドルシフト HIDヘッドライト シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン BOSEサウンド カラークレスト ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スピードイエロー スポーツクロノPKG 右H 電動OP 幌 ハーフレザー パワーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth CD・DVD再生 Bカメ ETC ヨコハマタイヤ 記録・保証書・取説・スペアキー付

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6MT 純正ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    510万円

  • ポルシェ ボクスター S 本革シート/禁煙車/車庫管理

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2008年モデル 5速マニュアル ストーングレーハーフレザーシート ブラックソフトトップ カロッツェリアナビ バックカメラ スポーツステアリング ビルシュタインサス Bluetoothオーディオ ETC 18インチAW 2年保証

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 ボクスター(2名)2012y6速MT 18インチ TEINストラット&スポーツサス ワンオフエキゾースト オートライト シ-トヒーター 純正SDナビ バックカメラ ダイナミックライト

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツテールパイプ PDLS クルーズコントロール Rカメラ 純19AW シートヒーター HID パドルシフト ドラレコ 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    549.7万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG ベージュインテリア オートエアコン シートヒーター PDLSキセノンヘッドライト フロントパークセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 保証付き・OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・19インチ・ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ブラック幌 黒ハーフレザー 純正ナビ TV リアカメラ キセノン 電格ミラー ドラレコ スポーツエギゾースト 社外19インチAW

    本体価格
    587.4万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
105
401.9万円
関西
41
436.8万円
東海
39
372.8万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円
地域別台数
関東
8
721.5万円
関西
2
686.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1109.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとX6 Mのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  X6 M
584万円1012万円 新車時価格 1899万円2122万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
2706~3799 排気量(cc) 4394
265~375 最高出力(馬力) 625
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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