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ソリオと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減B シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー 後席片側電動スライドドア クルーズコントロール リヤスポイラー アルミホイール オーディオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ 小型自動車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ前後 クルコン 両側パワースライドドア ビルトインETC D席シートヒーター 純正フロアマット スペアキー ワンオーナー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビゲーション・パワースライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド SZ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア DVD再生

    本体価格
    102万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    121.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/両側パワースライドドア/全方位カメラ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/フルセグ/デュアルブレーキサポート/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    175万円

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    130.5万円

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    本体価格
    89万円

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    218万円

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    116.3万円

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    本体価格
    90万円

関東
951
126.7万円
関西
537
129.7万円
東海
410
138.6万円
北海道
225
155.4万円
九州
519
124.1万円
東北
367
146.2万円
北陸・甲信越
273
134.8万円
中国
208
138.5万円
四国
98
126.4万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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ソリオと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
151.6万円264.9万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~4394
82~91 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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