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アルトとX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   BMW  X1
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
4460 中古車掲載台数 645
  • スズキ アルト ワークス 660 CDラジオ スペアキーレカロ 保証書取説 5MT

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト OBD診断済/法定点検整備済/バックアイカメラ/車載ナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/レーダーブレーキサポート/HIDヘッドランプ/オートライト/シートヒーター/エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 純正CD

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルト 660 F オートマチックシフト CD キーレスキー

    本体価格
    10.8万円

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    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    448万円

関東
1052
74.9万円
関西
553
70万円
東海
493
72.9万円
北海道
298
77.8万円
九州
689
69.1万円
東北
476
70.6万円
北陸・甲信越
423
70.2万円
中国
325
75.2万円
四国
151
59.7万円
地域別台数
関東
242
272.6万円
関西
94
295.5万円
東海
114
300.9万円
北海道
45
203.8万円
九州
48
288.9万円
東北
28
217万円
北陸・甲信越
37
283.5万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円

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アルトとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  X1
94.4万円170万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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