| ダイハツ ネイキッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～138万円
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中古車相場 |
84.8万円～358.1万円
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| 132台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ネイキッド | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 91.9万円～153万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 659 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。（1999.11） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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