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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 57.1万円261万円
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2202 中古車掲載台数 56
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー スマホ連動ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    351万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ドライブレコーダー 11.6inディスプレイ

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンストセイフティPKG サイドカメラ リアビークル 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV・バックカメラ 前後ドライブレコーダー 詳細記録簿

    本体価格
    71万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アドバンスドセーフティパッケージ Bカメラ 左サイドカメラ 前席パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フロントドラレコ ETC TV DVD BT スペアキー

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD E型 アイサイトセイフティプラス 純正8インチナビTV F・S・Bカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート シートヒーター ETC ビルシュタイン製ダンパー LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    124.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVスマキ- DVD再生機能 Bluetoth バックカメラ コーナーセンサー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 SIドライブ シ-トヒ-タ- LEDライト LEDフォグ ETC ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

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    127万円

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    79.8万円

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    本体価格
    107.6万円

関東
755
189.8万円
関西
278
215.8万円
東海
264
194.6万円
北海道
234
184.4万円
九州
132
193.2万円
東北
236
184万円
北陸・甲信越
209
191.2万円
中国
77
165.4万円
四国
17
200.8万円
地域別台数
関東
29
118.7万円
関西
15
122.9万円
東海
3
109.1万円
北海道
4
172.7万円
九州
4
120.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
97.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2979
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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