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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 57
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ 純正ナビ ETC レーンアシスト

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD フロント・サイドカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC 19AW USB

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ユーザー買取ナビETCクルコン禁煙車

    本体価格
    153.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーパワーシート ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ パドルシフト 電動シート ETC

    本体価格
    90.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 8ナビTV前後横カメラドラレコ皮電シ-ト

    本体価格
    240万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STIスポアドP 

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    89万円

関東
428
198.3万円
関西
140
218.6万円
東海
204
198万円
北海道
118
175.1万円
九州
99
207.1万円
東北
135
182.9万円
北陸・甲信越
111
192.6万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
33
129.6万円
関西
11
154.4万円
東海
7
102.1万円
北海道
0
---
九州
5
130.3万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2979
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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