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4シリーズクーペとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ダッジ  チャレンジャー
VS
60万円~885万円
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中古車相場 200万円~2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
124台 中古車掲載台数 101台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LCI後期 ACC ヘキサゴナルLEDヘッド&テ-ル 液晶メ-タ- 19AW ブラックキドニ-グリル ヒ-タ-付アルカンタラシ-ト タッチパネル式HDDナビ Bカメラ フルセグ 車線変更&逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 本革シート・純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・Bluetooth・REMUSマフラー・社外18インチアルミホイール・インテリジェントセーフティ・LDA・ドライブレコーダー・オートワイパー

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 禁煙車 レーザーテールライト アダプティブMサスペンション ACC アダプティブLED カーブドディスプレイ ブラックレザー 19AW シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイハーマンカードン 純正TV

    本体価格
    885万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ハイラインPKG 禁煙車 赤革 LEDライト 19AW コーナーセンサー オートトランク スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    448.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール キャンベラベージュレザーシート シートヒーター ガラスサンルーフ 純正17インチアルミホイール 電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー ブラウンレザー 18インチAW Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    441万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/インテリジェントセーフティ

    本体価格
    217.4万円

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    本体価格
    428万円

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    428.9万円

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    298万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 3.5L V6 SOHC

    本体価格
    247万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク サンルーフ ラグナレザー Harman/Kardon テクノロジーGRP ドライバーコンビニエンスGRP CL鍛造20AW CL2WAYエアサス 807HP マット黒ラッピング 元色ピッチB

    本体価格
    2158万円

関東
43台
308.8万円
関西
26台
361.2万円
東海
24台
309.1万円
北海道
3台
237.6万円
九州
10台
238.8万円
東北
2台
403.2万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
15台
263.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
40台
745.5万円
関西
19台
682.9万円
東海
23台
988.3万円
北海道
4台
520.9万円
九州
5台
577.7万円
東北
1台
935万円
北陸・甲信越
2台
428.9万円
中国
5台
914.8万円
四国
2台
388万円

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BMW  4シリーズクーペ   ダッジ  チャレンジャー
577万円~1152万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500~6400
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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