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4シリーズクーペと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  296GTB
VS
83.8万円~648万円
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中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
108台 中古車掲載台数 82台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期LCIモデル プラスパッケージ サンルーフ 新品RUSH車高調 ESR18インチ 新品タイヤ ルーフブラック フロントバンパーシェイブ

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth コンフォートアクセス ETC 純正19インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    124万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ M Performanceエアロ ヘッドUPディスプレー 純20AW LEDライト 禁煙 赤レザー ACC レーンキープ パドルシフト Bluetooth 純ナビ TV バックカメラ Aストップ 前後ソナー シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 19AW LEDヘッドライト iDriveHDDナビ TV バックカメラ スポーツ電動シート オートトランク パドルシフト シートヒーター Mスポーツサスペンション 車検整備付

    本体価格
    278万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート フロントシートヒータ USB

    本体価格
    396万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革シート オートトランク シートヒーター  純正ナビ Bluetooth ミラー内蔵ETC プッシュスタート インテリジェントセーフティ ステアリングアシスト PDC アクティブACC パーキングアシスト オートハイビーム

    本体価格
    350万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/アイボリーホワイトレザーシート/MTモード付AT/パドルシフト/harman/kardonサウンド/純正19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/全方位カメラ/黒革シート/ACC/BSM/カープレイ/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/電動トランク/BMWライブコックピット/後席エアコン

    本体価格
    317.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ OPブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター メモリ付パワーシート パークアシスト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・レーンキープ・Bluetooth・ドライブセレクト・純正18インチアルミホイール・コンフォートアクセス・パワーシート・シートメモリー・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    4400万円

関東
39台
340万円
関西
20台
330.8万円
東海
23台
286.7万円
北海道
1台
115万円
九州
9台
299.4万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
13台
285.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
43台
3677.7万円
関西
15台
3307.9万円
東海
11台
4083万円
北海道
4台
4030.5万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
---

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BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  296GTB
577万円~1152万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~2997 排気量(cc) 2992
184~387 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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