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ISと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 88万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
957 中古車掲載台数 91
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革/ENDLESSキャリパー&ローター/HKS車高調/TRDエアロ/TRDマフラ・ディフューザ・スポイラ/PRODRIVE19AW/TOMSタワーバー/EXART エアインテークパイプ

    本体価格
    246万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 2年保証可 前後Fスポーツ仕様 リアスポイラー 赤革ベンチレーター 360°カメラ 19AW 三眼LEDライト フルセグTV レクサスセーフティセンス+ TVキャン

    本体価格
    333万円

  • レクサス IS 350 ブラック シークエンス プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・MTモード・コンビハンドル・ハンドルヒーター・黒革調シート・エアーシート・シートヒーター・純正ナビ

    本体価格
    348.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 赤革パワーシート メーカーナビ TV(走行中) ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール リアタイヤ2025年製

    本体価格
    200万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 10.3インチナビ/パノラミックビューモニタ/ドラレコ/ETC/専用ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    480.9万円

  • レクサス IS 250C バージョンL 電動オープン・白革シート・シートエアコン・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    343万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルLEDヘッドライト パノラミックビュー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    231万円

関東
309
279.4万円
関西
174
310.3万円
東海
177
296.9万円
北海道
24
306万円
九州
144
308.8万円
東北
38
244.8万円
北陸・甲信越
26
267.5万円
中国
47
268万円
四国
18
221.7万円
地域別台数
関東
38
312.1万円
関西
22
359.7万円
東海
15
335.4万円
北海道
0
---
九州
10
332.8万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418.8万円
四国
1
82万円

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ISと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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