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トールとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   BMW  i4
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
1066 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 10インチナビ&TV 両側電動スライド Pスタート アイドリングストップ フルフラットシート LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 認定中古車 CVT キーフリーシステム バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライド 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 令和4年式 保証付き ・バックカメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー

    本体価格
    148.4万円

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    本体価格
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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18W LEDヘッドライト ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 弊社下取車両 ヴァ-ネスカタコラレッドレザーシート Mリヤスポイラー サンプロテクションガラス

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    本体価格
    438万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    388万円

関東
341
132.6万円
関西
99
127.6万円
東海
118
120.6万円
北海道
44
122.1万円
九州
161
117.8万円
東北
82
128.9万円
北陸・甲信越
79
145万円
中国
109
143.5万円
四国
33
115.1万円
地域別台数
関東
31
500.4万円
関西
3
464万円
東海
9
528.9万円
北海道
1
819.5万円
九州
2
423.5万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
3
531.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トールとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   BMW  i4
146.3万円229.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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