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レヴォーグとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  フリートウッド
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11型ナビ サイド&バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダクルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 純正18インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ ブラインドスポットモニター バック/サイド/フロントカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー オートLEDライト 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    205.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ 先行者追従操舵 ドラレコ ETC アイサイト 後方死角センサー バック・フロント・サイドカメラ Bluetooth フルセグ 電動シート スマートキー シートヒーター オートビークルホールド 4WD パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ 革シート アイサイト ETC2.0 LED

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth接続 シートメモリー スマートキー

    本体価格
    211.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight LEDライナー 

    本体価格
    179.3万円

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
819
200.3万円
関西
303
228.7万円
東海
271
203.1万円
北海道
225
184.9万円
九州
153
218.3万円
東北
242
203.2万円
北陸・甲信越
233
206.1万円
中国
120
207.3万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
3
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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レヴォーグとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  フリートウッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 675万円817万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 4892~5727
177~275 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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