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アルトとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アルトとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  コンコース
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
4203 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 4WD 車検R9年6月 オートギヤシフト シートヒーター 純正CD 横滑り防止装置 キーレスエントリー 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 HYBRID X 2型

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキII|スズキコネクト対応|フルオートエアコン|運転席・助手席シートヒーター|リヤシートヘッドレスト|全面UVカット機能付ガラス|運転席シートリフター|電動格納式ドアミラー|

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ アルト 660 L 車検R10年2月 ナビ Bluetooth USB キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 4WD/オートギアシフト/パドルシフト/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/1年保証付き

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 S 社外メモリーナビ・D席シートヒーター

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・フルセグTV・バックカメラ・運転席シートヒーター・フロントドラレコ・ETC

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    92.4万円

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    88万円

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    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無し!

    本体価格
    339万円

関東
991
78.1万円
関西
517
71.5万円
東海
494
75.5万円
北海道
260
78.5万円
九州
653
66.1万円
東北
465
74.9万円
北陸・甲信越
370
73.3万円
中国
297
67.7万円
四国
156
61万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  コンコース
94.4万円170万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
46~49 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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