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クロスビーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとドゥビルの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  ドゥビル
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 10インチTV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロールハイビームアシストLEDライト横滑り防止装置アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチナビ 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター LED

    本体価格
    286.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター用9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車エヌズメンテナンスパックスタッドレスアルミセット付

    本体価格
    253.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ターボ 8型ナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 2トーンカラー ハーフレーザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニターPKG 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱抑制・警報機能 パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 8インチナビ・全方位カメラ・ETC車載器・フロントドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・リアパーキングセンサー・運転席/助手席シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 オーディオレス 全方位カメラ リヤセンサー オートライト LED ACC パドルシフト USB電源ソケット パーソナルテーブル キーレス プッシュスタート式エンジン シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    230万円

関東
385
175.2万円
関西
132
179.4万円
東海
201
180万円
北海道
96
190.9万円
九州
218
167.5万円
東北
184
191.2万円
北陸・甲信越
107
178.3万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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クロスビーとドゥビルのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  ドゥビル
176.6万円257万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
996~1197 排気量(cc) 4564
80~99 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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