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クロスビーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   キャデラック  CTS
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49万円668万円
CTSの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 17
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート 純正8インチナビ・フルセグTV Bluetooth 全方位モニター シートヒーター 前ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 試乗車アップ 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート ステアリングオーディオリモコン サイドカーテンエアバッグ ターボ車

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーセンサーアフター保証 1.0ターボ+モーター 6速AT ナビTVチューナー ドラレコ ETC LEDヘッドライト パドルシフト付きレザーステアリング 前席シートヒーター バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 16インチアルミホイール ホワイト2トーン

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/デュアルカメラブレーキサポート/純正8型ナビ/フルセグTV/DVD/BT/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援機能/純正ビルトインETC/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX カロッツェリアフルセグTVナビ ETC インタークーラーターボ LEDヘッドライト シートヒーター トラクションコントロール スマートキー 純正アルミ 消臭抗菌ルームクリーニング済み 整備保証付

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT/USB 全方位カメラ  スズキセーフティサポート レーンアシスト レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LED フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    229.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    129.3万円

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    本体価格
    368万円

  • キャデラック CTS 2.8 スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート 社外アルミ クルコン

    本体価格
    49万円

関東
351
173.3万円
関西
132
180万円
東海
206
173.5万円
北海道
111
189万円
九州
201
167.1万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.8万円
中国
75
180.3万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
5
176.1万円
関西
2
208.5万円
東海
5
258.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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クロスビーとCTSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  CTS
176.6万円257万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
996~1197 排気量(cc) 1998~6162
80~99 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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