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BRZとSRXを比較! - みんなの比較車種

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BRZとSRXの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  SRX
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
659 中古車掲載台数 1
  • スバル BRZ tS GTパッケージ 6速MT250台限定車 専用レカロ専用Rウイング

    本体価格
    194万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 S A型 純正ナビ STIフロントエアロ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/クルーズコントロール/シートカバー/ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート/純正17inアルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    210.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ブリッツ車高調ロッソモデロ車検対応マフラー前後タワーバーWORKエモーション17AW

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 RA OHLINS車高調/HKSマフラー/RAYSグラムライツ57XR18AW/GReddyステアリングホイール/BLITZエアクリ/Defi-LinkMeterADVANCE ZD

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STI18インチAW/ブレンボキャリパー/社外ナビ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/STIスポーツ専用表皮シート/運転席助手席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    237.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ブリッツ車高調 STiフロントスポイラー STiマフラー サイドスポイラー リアスポイラー トラストオイルクーラー クスコタワーバー

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    392万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
245
234.9万円
関西
93
231.7万円
東海
144
231.3万円
北海道
18
204.4万円
九州
64
244.4万円
東北
31
230万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとSRXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  SRX
308万円547.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
2387 排気量(cc) 3564~4564
235 最高出力(馬力) 258~324
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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