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フーガとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
14.8万円489.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 66万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正 8インチ ナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スタイリッシュシルバーレザー 地デジチューナー 革シート サンルーフ 純正ナビ バックモニター サイドカメラ パワーシート HIDヘッドライト ETC エンジンプッシュスタート レザーシート スマートキー 純正キーレス フォグランプ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/車検整備付き/ローダウン/WORK20インチアルミ/ハーフレザーシート/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ・純正HDDナビゲーション・フルセグTV・バックカメラ・HIDオートライト・フォグ・純正18AW・ビルトインETC・クルーズコントロール・メモリー機能付きパワーシート・オットマン・AFS・ドラレコ・車線逸脱警報・BT

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ マルチナビ/ハーフレザー/フルセグ/サイドモニター/バックモニター/パワーシート/オートエアコン/Pスタート/ビルトインETC/DVD/CD/HIDヘッドライト/

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正8型ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /MTモード付7速オートマ/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・サイドブラインドモニター/HIDヘッドライト/純正アルミ/ハーフレザー/インテリキー・プッシュスタート/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車/黒レザーシート/サイド&バックカメラ/パワーシート/シートヒータ/純正18インチAW/Bluetooth接続/USB接続/純正HDDナビ/DVD再生/オートライト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 第三者機関鑑定済/RSR車高調/ローダウン/社外19incAW/新品タイヤ/黒レザーシート/シートヒーター&エアコン/パワーシート/純正ナビ/バックモニター/エンジンスターター/ETC/オットマン/

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
141
114.2万円
関西
34
122.2万円
東海
51
111万円
北海道
16
114.2万円
九州
24
100.4万円
東北
10
95.5万円
北陸・甲信越
16
146万円
中国
9
91.6万円
四国
6
99.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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フーガとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
399万円626.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2495~3696 排気量(cc) 2997~3564
225~333 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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