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アルトとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
4325 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キ-レス

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 S スズキ ディーラー認定中古車・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 走行無制限12ヵ月保証付き/車検整備付き/当社指定新品タイヤ付/インタークーラー付ターボ/5MT/アルトワークス/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 Vs 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー キーレス プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 30年式!修復歴なし!走行少ない3万4千km!

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 X CDオーディオ 軽減B Sヒーター ISS

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 G キーレスキー ETC フロアシフトAT 純正CDデッキ 電動格納サイドミラー 4人乗り

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 S SDナビ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
1031
76.8万円
関西
554
71.4万円
東海
495
76万円
北海道
278
77.6万円
九州
666
66.2万円
東北
453
72.9万円
北陸・甲信越
389
73.7万円
中国
306
67.7万円
四国
153
62.2万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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アルトとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
46~49 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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