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アクアとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ フルセグ Bモニター ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナーオートライト ワンオーナー

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー プッシュスタート TSS バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ バックカメラ リアスポイラー 社外アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z D/A・ETC・バックカメラ付き  TV・ナビ無し

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 5人乗り 26000キロ 全周囲カメラ 1500W給電 ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー T-Cナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・ETC・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進通知機能

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スペアキー ETC レベライザー ナビTV

    本体価格
    49.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.5万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
    64.2万円

関東
1596
110.6万円
関西
886
107万円
東海
1074
108.5万円
北海道
229
120.8万円
九州
1019
110.4万円
東北
596
115.3万円
北陸・甲信越
592
108.4万円
中国
473
108.6万円
四国
272
109.6万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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アクアとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  CTSスポーツワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1490 排気量(cc) 2997~3564
91 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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