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LSとXT4を比較! - みんなの比較車種

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LSとXT4の中古車情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  XT4
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 259万円778万円
XT4の相場表を見る
765 中古車掲載台数 32
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ブラック) パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ・マークレビンソン・黒革・SR・純正ナビ・フルセグ・パノラミックビュー・三眼LED・PCS・BSM・LDA・クリアランスソナー・HUD・ベンチレーション・ステアリングヒーター・AC100V・パワートランク・純正19AW・ETC

    本体価格
    428.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビ/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/禁煙車/サンルーフ/ワンオーナー/TRD/TRDエアロ&マフラー/連眼LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/専用インテリア&エクステリア/デイライト/エアロカスタム/クリアランスソナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20in 新品タイヤ エアサスコントr-ラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ メーカナビ プレミアムサラウンドシステム バックガイドモニター ウッド調コンビステアリング ヒーター付 クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティシステム LKA

    本体価格
    89.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 純正ナビ マークレビンソン 後席用モニター

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車 L-ANILINE茶革シート マークレビンソン リアエンター 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    501.2万円

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    659万円

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    658万円

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    本体価格
    306.5万円

関東
288
391.7万円
関西
131
464.1万円
東海
128
458万円
北海道
25
432.3万円
九州
100
402.5万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
29
300.5万円
中国
30
340.7万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
9
629.1万円
関西
9
444.7万円
東海
1
698万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
3
551.3万円
中国
5
360.6万円
四国
0
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LSとXT4のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  XT4
980万円1799万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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