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エリシオンとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
18.7万円168万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 242万円2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
173 中古車掲載台数 56
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ Bカメラ CD/DVD 両側パワースライドドア

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 4WD 純正ナビ/社外テレビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 両側パワスラ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ CD DVD Bカメラ ETC 両PWドア アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 2週間保証ワンセグTVBカメラ 両面ドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型1オ-ナ-純ナビBカメラ両Pスラ記簿HID

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ エリシオン G AERO 純正HDDナビカメラETC両パワスラHID

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 両電ドア 半革 ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション アークティックホワイト・全国5台限定車

    本体価格
    1610.3万円

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    1353万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リフター 屋内保管管理 BOSE

    本体価格
    1335万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ディーラー車 フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    1390万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    応談

関東
73
54.9万円
関西
28
63.5万円
東海
18
53.5万円
北海道
7
49.9万円
九州
9
47.3万円
東北
23
42万円
北陸・甲信越
8
71.8万円
中国
5
42.9万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
25
1301.1万円
関西
10
1127.3万円
東海
8
890.8万円
北海道
3
1383万円
九州
7
1149.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1068.3万円
四国
0
---

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エリシオンとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   シボレー  コルベットコンバーチブル
273万円461万円 新車時価格 1550万円1920万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2354~3471 排気量(cc) 6153~6156
160~300 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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