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シーマハイブリッドとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
52.8万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
62 中古車掲載台数 40
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP (禁煙車)(サンルーフ)(セミアニリン本革シート)(メーカーHDDナビ)(レーダークルーズ)(BOSE)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(電動リアサンシェード)(純正18インチAW)

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検R10年1月 ローダウン フルエアロ 社外サス・ショック サンルーフ ナビ サイドカメラ バックカメラ TV パワーシート シートヒーター シートクーラー ETC クルコン

    本体価格
    90万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー/記録簿17枚/サンルーフ/20W/黒革シート/ナビ・フルセグ/360°カメラ/後席モニター/シアターサウンド/オプションフロントバンパー/Z34ブレーキキャリパー/エンジンスターター/HID/インテリキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ BOSEスピーカー サンルーフ パワートランク パワーシート バックカメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 1オーナー ガラスサンルーフ 全方位運転支援システム 助手席パワーオットマン 禁煙車 メーカー8インチHDDナビ 純正18インチアルミ スマーチキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/記録簿15枚/サンルーフ/車高調/BOSEサウンド/マンガンラスター/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ロクサーニ20インチAW/黒本革/エアシート/HDDナビ

    本体価格
    189万円

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    297万円

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    748万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車

    本体価格
    1270万円

関東
30
160.2万円
関西
11
176.9万円
東海
8
140.8万円
北海道
1
93万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
155.8万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
15
1142.2万円
関西
7
1220万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---

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シーマハイブリッドとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   シボレー  コルベットコンバーチブル
735万円933.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
セダン ボディタイプ オープン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
3498 排気量(cc) 5454~6156
306 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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