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ハスラーとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
11278 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビフルセグテレビバックカメラ レダーブレキサポート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純15インチAW シーヒーター スペアキー1

    本体価格
    181.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G LEDヘッドライト/LEDポジション/LEDウインカー/ウインカーポジションキット装備/アンバーデイライト装備/社外SDナビ&フルセグTV&Bカメラ/リフトアップ/夏マッドタイヤ&社外アルミ/新品スタッドレス&アルミ別添付

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth クルコン ターボ ビルトインETC 前席シートヒーター パドルシフト オートライト レーンキープアシスト 衝突被害軽減 スペアキー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 DA バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 衝突軽減BK リアソナー 前席ヒーター スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1260万円

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  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 70thアニバーサリー エディション

    本体価格
    1300万円

関東
2415
126.3万円
関西
1405
126万円
東海
1608
129.4万円
北海道
808
140.3万円
九州
1736
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
872
124.6万円
中国
873
127.5万円
四国
456
123.3万円
地域別台数
関東
17
1219.4万円
関西
6
1216万円
東海
8
848.5万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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スズキ  ハスラー   シボレー  コルベットコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 1550万円2920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
657~658 排気量(cc) 5454~6156
49~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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