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ISとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シボレー  エルカミーノ
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
936 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハーフレザーシート 社外20インチアルミ ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車 新品ラジアルタイヤ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセントAC100V・1500W

    本体価格
    477万円

  • レクサス IS 300h 全周囲カメラ サンルーフ クリアランスソナー BSM シートヒーター オートホールド ETC ドラレコ フルセグTV ブラウンレザー 電動リアゲート オートハイビーム 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ETC2.0

    本体価格
    185.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期 黒革 クリアランスソナー BSM RCTA セーフティシステムプラス 3眼LED シートベンチレーション 純正17インチアルミ 10.3型メーカーナビ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    312.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 当店買取車/OPフルLEDヘッドライト/OPブラインドスポットモニター/OPクリアランスソナー/10.3インチナビ/プレミアムサウンドシステム/ハーフレザー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 200t 車検整備付 衝突軽減B 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    149.8万円

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    780万円

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    392.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 454エンジン 3AT コラム FI仕様 

    本体価格
    応談

関東
288
301.3万円
関西
165
318.4万円
東海
189
296.3万円
北海道
25
250.1万円
九州
144
309.3万円
東北
33
273.9万円
北陸・甲信越
30
295.7万円
中国
45
301.4万円
四国
17
223.7万円
地域別台数
関東
5
477万円
関西
3
590万円
東海
3
595.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとエルカミーノのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  エルカミーノ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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