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LSとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   シボレー  K-5ブレイザー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
773 中古車掲載台数 17
  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/セーフティシステムプラスA/レーダークルーズコントロール/ハンズフリーパワートランクリッド/革スエードコンビスポーツシート

    本体価格
    347万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグ・BT Bカメラ SR 黒革 シートヒーター・ベンチレーション スマートキー×3 カードキー×1 コンビハンドル ビルトインETC

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    45万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 車検令和10年1月 法定点検実施 車高調整可

    本体価格
    102万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h モデリスタエアロ/純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/純正20インチアルミホイール/バックモニター/レザーシート/フロントシートヒーター&ベンチヒーター/スマートキー/ETC/

    本体価格
    307万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ FU3123 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム レーダークルコン ドライバ―モニター ブレンボブレーキ 前後ドラレコ 専用19AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/記録簿14枚/マンガンラスター/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/パワートランク/黒本革/後席コントロールパネル/オットマン

    本体価格
    374万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

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    569万円

関東
256
392.5万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.6万円
北陸・甲信越
37
316.2万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   シボレー  K-5ブレイザー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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