| シトロエン AX | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99.9万円
AXの相場表を見る |
中古車相場 |
3188万円～4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| シトロエン AX | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| 163万円～199万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3495×1555×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
| 1360 | 排気量(cc) | 3855 |
| 67～95 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
シトロエンのベーシックモデル デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8) |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
AXとローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AXとローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAXの中古車は1台、ローマスパイダーの中古車は77台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
