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C3とソニカを比較! - みんなの比較車種

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C3とソニカの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ソニカ
VS
16.9万円360万円
C3の相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
201 中古車掲載台数 79
  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ワンオーナー ETC パドルシフト ナビ 地デジ

    本体価格
    41万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正ナビ地デジTV 純正16AW アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー ブラインドスポット マルチファンクションステアリング クルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト BSM Bカメラ パ-クセンサ- 純正ディスプレイオ-ディオ CarPlay Android Auto BT USB LEDヘッドライト インテリジェントハイビ-ム クルコン ETC 純正16インチAW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    164.2万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 パールホワイト エディション 専用ボディカラー 17インチツートンプランアロイホイール ホワイトダッシュボード 専用ファブリックシート HiFiオーディオシステム(8スピーカー) 社外ナビゲーション オートエアコン クロームドアミラーカバー

    本体価格
    45.8万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 創業100周年オリジンズ特別仕様車

    本体価格
    86.2万円

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    本体価格
    15.4万円

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    40万円

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    25万円

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    19万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行5.1万Km

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    17万円

関東
68
92.6万円
関西
27
131.3万円
東海
41
124.5万円
北海道
7
161.6万円
九州
23
119万円
東北
12
90.5万円
北陸・甲信越
18
131.7万円
中国
3
85.9万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
22
35万円
関西
18
33万円
東海
11
32.3万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.7万円
四国
3
26.6万円

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C3とソニカのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ダイハツ  ソニカ
339万円374万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1199 排気量(cc) 658
101 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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