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ハスラーとC3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとC3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シトロエン  C3
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
10917 中古車掲載台数 200
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ケンウッドナビ・HDMI接続・フルセグTV・Rカメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター前2席・LEDヘッドライト・LEDフォブライト・DCBS・障害物ソナー・ACC・VSA・2トーンカラー

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートハイビー  ム オートライト シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 8型ナビ付 前後ドラレコ バックカメラ フロアマット 窓バイザー

    本体価格
    186.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 車検整備付 後期 2トーン レーダーブレーキサポート 純ナビ Bカメラ フルセグ BT ETC ドラレコ S-エネチャージ シートヒーター プッシュスタート 電格ミラー チルトステア バニティミラー WSRSエアバック

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD CD レーダーブレーキサポート シートヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール ヒーターミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト HIDオートライト 社外ナビ CD DVD SD USB ステアリングリモコン Bluetoothオーディオ プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 スマートフォン連 

    本体価格
    160万円

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    38.7万円

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    167万円

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    本体価格
    88万円

関東
2437
127.6万円
関西
1274
127.9万円
東海
1535
131.2万円
北海道
763
141.7万円
九州
1683
122.4万円
東北
1081
136.9万円
北陸・甲信越
870
127.4万円
中国
820
130.2万円
四国
454
126.5万円
地域別台数
関東
70
85.4万円
関西
27
112.7万円
東海
46
112.8万円
北海道
7
105.7万円
九州
21
88.7万円
東北
10
103.8万円
北陸・甲信越
13
87.9万円
中国
4
133.4万円
四国
2
103.5万円

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ハスラーとC3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シトロエン  C3
128万円197.2万円 新車時価格 339万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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