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911とサクソを比較! - みんなの比較車種

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911とサクソの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   シトロエン  サクソ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 220万円
サクソの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 911 Carrera 4 GTS

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ フロントアクスルリフト

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ブラックExt/ツートンレザー/Fリフト/OP381

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期モデル 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト マトリックスLEDヘッドライト 20/21インチクラシックホイール エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ・シートヒーター・PASM・スポーツプラス・ティプトロニックS・パークアシスト・キセノンヘッドライト・社外ナビ・フルセグ・ETC・レーダー

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポーツクロノPKG サンルーフ スポエグ 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター ACC パワーシート 純正20/21インチAW ライトデザインPKG

    本体価格
    2248万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 2002年モデル ワンオーナー車 ディーラー車 ブラックレザーシート 左H 純正リトロニック 純正17インチAW H17.18..24.26.28.30.令和2.4.6年度整備記録簿 取説 保証書 スペアーキー付属 左側面修復歴

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP992特別色 PPF ヴァイザッハ PCCB Cスポーツ Mgホイール エクスクルーシブテールランプ ライトデザインインテリア BOSEスピーカー PDLS付LEDヘッドライト マットカーボンドアシルガード アルミペダル

    本体価格
    5198.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    220万円

関東
529
1815.4万円
関西
224
2047.8万円
東海
225
2010.5万円
北海道
27
1738.5万円
九州
81
1981万円
東北
8
1364.3万円
北陸・甲信越
31
1658.3万円
中国
49
1677.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
220万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

サクソの中古車を探す

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911とサクソのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シトロエン  サクソ
1335万円4118万円 新車時価格 198万円229万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
2981~3996 排気量(cc) 1587
385~650 最高出力(馬力) 120
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1184台、サクソの中古車は1台掲載しています。
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